- Välkommen till Rc Lastbilar.
Man blir aldrig för gammal...
Senaste inlägg
#21
Övriga / SV: Skördaraggregat Ponsse H8
Senaste inlägg av Wikström - Apr 13, 2026, 11:00 PMFortsatt jobba på ganska bra och gjort klart båda upphängningarna för valsmotorerna.
Motorn kläms fast. Detta ser kanske inte riktigt så skalaenligt ut men genom att klämma fast motorn på detta sätt så går det gömma ca 15 mm av den alldeles för stora motor/växellåde kombon i motorfästet och i matarvallsen så den inte sticker ut så mycket på baksidan.
Provmonterat motorn. Använder samma typ av motor/växellåda som jag använde som drivmotorer på huddigen. Borstlös motor hade givetvis varit bättre men verkar vara svårt att hitta en lämplig liten borstlös motor till denna typ av växellåda. Kanske kan jag hitta något passande alternativ senare.
Båda motorupphängningarna klara.
Motorn kläms fast. Detta ser kanske inte riktigt så skalaenligt ut men genom att klämma fast motorn på detta sätt så går det gömma ca 15 mm av den alldeles för stora motor/växellåde kombon i motorfästet och i matarvallsen så den inte sticker ut så mycket på baksidan.
Provmonterat motorn. Använder samma typ av motor/växellåda som jag använde som drivmotorer på huddigen. Borstlös motor hade givetvis varit bättre men verkar vara svårt att hitta en lämplig liten borstlös motor till denna typ av växellåda. Kanske kan jag hitta något passande alternativ senare.
Båda motorupphängningarna klara.
#22
Övriga / SV: Skördaraggregat Ponsse H8
Senaste inlägg av Wikström - Mar 29, 2026, 11:09 PMLagt många timmar på att provköra sågen och slipa kedjor.
Som jag var rädd för så så fungerade original bosch nanoblade kedjan väldigt dåligt och kräver högt tryck på svärdet och helst ska man bryta och bända lite på sågen för att den ska nöta sig igenom.
Provade flera olika slipningar för att se om det fungerar bättre.
provade först för hand med nålfilar och fick till ett bättre men fortfarande långt ifrån bra resultat.
provade sedan med dremel och 1 mm slipstift och det var inte bara enklare utan gav också ett mycket bättre resultat så nu fungerar sågen helt ok.
Fortfarande är kapaciteten betydligt sämre än på originalet och att såga igenom en 45 mm stam tar väl minst dubbelt så lång tid som motsvarande 540 mm stam skulle ta med fullstora maskinen.
Kedjan verkar ändå skära ganska jämnt och bra och kaphastigheten är klart användbar åtminstone på lite klenare stammar.
Motorn verkar inte ha några som helst problem att orka och ska ju aldrig gå någon längre stund kontinuerligt så kanske en annan utväxling eller ett högre KV värde på motorn skulle kunna ge ännu lite högre kapacitet i sågen.
Tills vidare är jag dock nöjd med resultatet och kommer därför att fortsätta med bygget så kanske det går att trimma till sågen ännu lite bättre senare.
Här kommer en filmsnutt på senaste provkörningen. första klippet är med slipade kedjan och andra klippet är med original oslipad kedja.
Skruvat fast både sågenheten och provträdet i bordet för provkörning.
Som jag var rädd för så så fungerade original bosch nanoblade kedjan väldigt dåligt och kräver högt tryck på svärdet och helst ska man bryta och bända lite på sågen för att den ska nöta sig igenom.
Provade flera olika slipningar för att se om det fungerar bättre.
provade först för hand med nålfilar och fick till ett bättre men fortfarande långt ifrån bra resultat.
provade sedan med dremel och 1 mm slipstift och det var inte bara enklare utan gav också ett mycket bättre resultat så nu fungerar sågen helt ok.
Fortfarande är kapaciteten betydligt sämre än på originalet och att såga igenom en 45 mm stam tar väl minst dubbelt så lång tid som motsvarande 540 mm stam skulle ta med fullstora maskinen.
Kedjan verkar ändå skära ganska jämnt och bra och kaphastigheten är klart användbar åtminstone på lite klenare stammar.
Motorn verkar inte ha några som helst problem att orka och ska ju aldrig gå någon längre stund kontinuerligt så kanske en annan utväxling eller ett högre KV värde på motorn skulle kunna ge ännu lite högre kapacitet i sågen.
Tills vidare är jag dock nöjd med resultatet och kommer därför att fortsätta med bygget så kanske det går att trimma till sågen ännu lite bättre senare.
Här kommer en filmsnutt på senaste provkörningen. första klippet är med slipade kedjan och andra klippet är med original oslipad kedja.
Skruvat fast både sågenheten och provträdet i bordet för provkörning.
#23
Övriga / SV: Skördaraggregat Ponsse H8
Senaste inlägg av Wikström - Mar 23, 2026, 12:34 AMKul att du frågar, här kommer svar komplett med bilder.
Vore kul att ha så mycket som möjligt av funktionerna hydrauliska men i denna storlek så är det nog bara el som gäller.
Tills vidare blir sågmotorn en surpass 2830 borstlös motor 1300KV och en max effekt på 300w.
Den minsta av Bosch easycut maskinerna som sågsvärdet kommer ifrån har en standard borstad motor på ca 100w och den största nätanslutna maskinen är på ca 500w så det bör bli bra bara jag får till rätt utväxling/varvtal/vridmoment.
Som jag har gjort det nu så är det en utväxling på ca 3:1 och max varvtal på kedjedrevet på ca 5200rpm.
Växellåda
Ihopmonterat.
Klart för att provköra sågen [play]
Vore kul att ha så mycket som möjligt av funktionerna hydrauliska men i denna storlek så är det nog bara el som gäller.
Tills vidare blir sågmotorn en surpass 2830 borstlös motor 1300KV och en max effekt på 300w.
Den minsta av Bosch easycut maskinerna som sågsvärdet kommer ifrån har en standard borstad motor på ca 100w och den största nätanslutna maskinen är på ca 500w så det bör bli bra bara jag får till rätt utväxling/varvtal/vridmoment.
Som jag har gjort det nu så är det en utväxling på ca 3:1 och max varvtal på kedjedrevet på ca 5200rpm.
Växellåda
Ihopmonterat.
Klart för att provköra sågen [play]
#24
Övriga / SV: Skördaraggregat Ponsse H8
Senaste inlägg av 802° - Mar 18, 2026, 05:53 AMCoolt bygge!
Vad blir det för motor till sågen? el eller hydraulik?
Vad blir det för motor till sågen? el eller hydraulik?
#25
Övriga / SV: Skördaraggregat Ponsse H8
Senaste inlägg av Wikström - Mar 16, 2026, 02:18 AMGjort klart övre och undre delen av såglådan.
Denna är gjord som en separat enhet för att om det blir nödvändigt enklare kunna ändra eller göra en ny sågenhet utan att behöva göra om hela ramen till aggregatet.
Såglådans 2 huvuddelar.
Kapcylinder och sågsvärd monterat i såglådans övre del.
Hela enheten ihopmonterad.
Hittills ser det väldigt bra ut. Allt passar ihop och ritningarna verkar stämma i verkligheten också.
Ungeffärlig storlek.
Denna är gjord som en separat enhet för att om det blir nödvändigt enklare kunna ändra eller göra en ny sågenhet utan att behöva göra om hela ramen till aggregatet.
Såglådans 2 huvuddelar.
Kapcylinder och sågsvärd monterat i såglådans övre del.
Hela enheten ihopmonterad.
Hittills ser det väldigt bra ut. Allt passar ihop och ritningarna verkar stämma i verkligheten också.
Ungeffärlig storlek.
#26
Övriga / SV: Skördaraggregat Ponsse H8
Senaste inlägg av Wikström - Mar 02, 2026, 01:08 AMGjort klart svärdsfästet och kedjedrev.
Här kommer bilder på det.
Jobbar med ena halvan av svärdsfästet.
Båda halvorna klara. de är i stort sett spegelvända kopior med skillnaden att ena delen har gängade hål för att dra ihop dem med varandra.
Svärdsfästet klart. Svärdsfästet har ett kullager på varje sida och ska klämmas in mellan den övre och nedre delen av såglådan, till skillnad mot förlagan där lagringen är bara i den övre delen av såglådan och kedjan kan läggas på underifrån så måste man här dela såglådan och svärdsfästet för att byta kedja.
Detta för att kunna göra den övre delen av såglådan med växellåda och motor så kompakt som möjligt.
Kom fram till att enklaste sättet att göra kedjedrevet var att borra hål i en cirkel och sedan svarva ner axeln till ungefär mitten på hålen.
Svarvning av kedjedrev och axel.
Nästa steg är såglåda med växellåda och motor och sedan kommer den första riktigt spännande delen när det är dags att provköra sågenheten.
Här kommer bilder på det.
Jobbar med ena halvan av svärdsfästet.
Båda halvorna klara. de är i stort sett spegelvända kopior med skillnaden att ena delen har gängade hål för att dra ihop dem med varandra.
Svärdsfästet klart. Svärdsfästet har ett kullager på varje sida och ska klämmas in mellan den övre och nedre delen av såglådan, till skillnad mot förlagan där lagringen är bara i den övre delen av såglådan och kedjan kan läggas på underifrån så måste man här dela såglådan och svärdsfästet för att byta kedja.
Detta för att kunna göra den övre delen av såglådan med växellåda och motor så kompakt som möjligt.
Kom fram till att enklaste sättet att göra kedjedrevet var att borra hål i en cirkel och sedan svarva ner axeln till ungefär mitten på hålen.
Svarvning av kedjedrev och axel.
Nästa steg är såglåda med växellåda och motor och sedan kommer den första riktigt spännande delen när det är dags att provköra sågenheten.
#27
Grävmaskiner / SV: Huddig 1260 grävlastare
Senaste inlägg av Wikström - Feb 27, 2026, 01:38 AMFick en fråga på youtube om byggbilder på maskinen och då de flesta bilder försvunnit så slänger jag upp några av dem här igen.
cylindrar och axlar.
ventilpaket
bakram
lastare
kransväng
grävarm.
stödben
cylindrar och axlar.
ventilpaket
bakram
lastare
kransväng
grävarm.
stödben
#28
RC-Träffar / SV: Back to basic Tångahed!
Senaste inlägg av cege - Feb 26, 2026, 03:22 PMInställt!
Classe
Classe
#29
RC-Träffar / Back to basic Tångahed!
Senaste inlägg av Peteruqh - Feb 17, 2026, 05:21 PMBack to basic Tångahed!
Tänkte mig en nostalgiträff i pingislokalen.
6 – 8 mars träffas vi I pingislokalen, en idé är att ha en bygghelg där man tar med sig
något/några project och bygger. Bord och stolar finns på plats.
Vill man köra så kan vi göra det men med begränsad utrustning för bana.
Vi bor I vandrarhem och är vi 20 deltagare kan mat ordnas som vanligt.
Kanske måste vi sätta en gäns vid 20-25 deltagare men jag ser hur anmälningar kommer in och
meddelar.
Välkomna till en mindre träff där vi förbereder oss för vårträffen!
Anmälan och frågor till classe@rclastbilar.se märk Pingislokalen.
Välkomna!
Classe
Tänkte mig en nostalgiträff i pingislokalen.
6 – 8 mars träffas vi I pingislokalen, en idé är att ha en bygghelg där man tar med sig
något/några project och bygger. Bord och stolar finns på plats.
Vill man köra så kan vi göra det men med begränsad utrustning för bana.
Vi bor I vandrarhem och är vi 20 deltagare kan mat ordnas som vanligt.
Kanske måste vi sätta en gäns vid 20-25 deltagare men jag ser hur anmälningar kommer in och
meddelar.
Välkomna till en mindre träff där vi förbereder oss för vårträffen!
Anmälan och frågor till classe@rclastbilar.se märk Pingislokalen.
Välkomna!
Classe
#30
RC-Träffar / Tånga treffe 2026 Deutsch
Senaste inlägg av Peteruqh - Feb 17, 2026, 05:19 PMWillkommen beim Tånga-Treffen 2026!
Wir veranstalten das Wochenende vom 29. Mai bis 31. Mai im Tånga Hed in Vårgårda.
Die Hälfte der Halle ist mit ca. 1.500 qm Lauffläche belegt.
Bei schönem Wetter öffnen wir die Tür und rennen auch raus.
Wir haben aus Dänemark, Deutschland, Norwegen und Finnland eingeladen. Wir hoffen, dass sie kommen und ein schönes Wochenende in Vårgårda verbringen.
Andere Fahrzeuge wie Crawler, Drifter und Minitanks haben Interesse gezeigt und sind zu einem Wochenende in der RC-Welt eingeladen.
Neu in diesem jahr ist eine kleinere strecke für crawler-fahrzeuge.
Es wird Ausrüstung zum Graben und zum Laden von Maschinen wie Sand, Erde, Holzpellets usw. geben.
Unterkunft:
Das Leben verbringen wir auf dem Campingplatz oder im Hostel. Es gibt 2- oder 4-Bett-Zimmer.
kosten:
Hostel: 300 SEK / Bett und Nacht.
Der Campingplatz: 300 SEK/Mobilheim/Wohnwagen und nacht.
Die Unterkunft kann über Classe@rclastbilar.se gebucht werden
Essen:
Ich habe beim Mittag- und Abendessen, am Samstagmittag und am Sonntag Auszeichnungen erhalten.
Mittagessen 80 SEK
Abendessen 100 SEK
Frühstück 70 SEK.
Die Tagungsgebühr beträgt 400 SEK
Informationen über Tånga Hed finden Sie hier:
http://www.tangahed.se/
Machen Sie Vargarda, um Sie nach Tanga Hed zu finden.
N 58º 1.498 '; E12º 49803 '
415 km von Stockholm entfernt
338 km von Malmö entfernt
70 km von Göteborg entfernt
Bewerbung an: classe@rclastbilar.se
Anzahl Teilnehmer: Name aller Teilnehmer
Anzahl Tage:
Essen:
Frequenz:
Wenn Sie irgendwelche Allergien haben, freuen wir uns, Ihnen dies ebenfalls mitzuteilen.Bitte teilen Sie uns mit, was Sie an Fahrzeugen und Gebäuden mitnehmen.
Willkommen!
Cege Rclastbilar.se
Wir veranstalten das Wochenende vom 29. Mai bis 31. Mai im Tånga Hed in Vårgårda.
Die Hälfte der Halle ist mit ca. 1.500 qm Lauffläche belegt.
Bei schönem Wetter öffnen wir die Tür und rennen auch raus.
Wir haben aus Dänemark, Deutschland, Norwegen und Finnland eingeladen. Wir hoffen, dass sie kommen und ein schönes Wochenende in Vårgårda verbringen.
Andere Fahrzeuge wie Crawler, Drifter und Minitanks haben Interesse gezeigt und sind zu einem Wochenende in der RC-Welt eingeladen.
Neu in diesem jahr ist eine kleinere strecke für crawler-fahrzeuge.
Es wird Ausrüstung zum Graben und zum Laden von Maschinen wie Sand, Erde, Holzpellets usw. geben.
Unterkunft:
Das Leben verbringen wir auf dem Campingplatz oder im Hostel. Es gibt 2- oder 4-Bett-Zimmer.
kosten:
Hostel: 300 SEK / Bett und Nacht.
Der Campingplatz: 300 SEK/Mobilheim/Wohnwagen und nacht.
Die Unterkunft kann über Classe@rclastbilar.se gebucht werden
Essen:
Ich habe beim Mittag- und Abendessen, am Samstagmittag und am Sonntag Auszeichnungen erhalten.
Mittagessen 80 SEK
Abendessen 100 SEK
Frühstück 70 SEK.
Die Tagungsgebühr beträgt 400 SEK
Informationen über Tånga Hed finden Sie hier:
http://www.tangahed.se/
Machen Sie Vargarda, um Sie nach Tanga Hed zu finden.
N 58º 1.498 '; E12º 49803 '
415 km von Stockholm entfernt
338 km von Malmö entfernt
70 km von Göteborg entfernt
Bewerbung an: classe@rclastbilar.se
Anzahl Teilnehmer: Name aller Teilnehmer
Anzahl Tage:
Essen:
Frequenz:
Wenn Sie irgendwelche Allergien haben, freuen wir uns, Ihnen dies ebenfalls mitzuteilen.Bitte teilen Sie uns mit, was Sie an Fahrzeugen und Gebäuden mitnehmen.
Willkommen!
Cege Rclastbilar.se