RcLastbilar.se

Här tänker jag visa varför det har varit dåligt med uppdateringar i mina lastar- och dumpertrådar <tumb>

Den här maskinen har ni sett förut. Den har egentligen bara 2 fel i mina ögon: den har för lågt maxvarvtal och den är för stor för att ta hem och ner i min källare. Varvtalet går naturligtvis att fixa på ett eller annat sätt men storleken är inget att göra åt. Det hjälper inte om jag demonterar den i så små delar det går... en del är för stora och tunga ändå... suck...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_3429-1_zps53860654.jpg&hash=47191931f0010a59b6d77f2819ad1080377052a2) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_3429-1_zps53860654.jpg.html)


Alltså ska jag bygga en maskin som jag kan ha hemma i källaren. Nej att köpa är inget alternativ. Men eftersom jag har ovanstående maskin ska jag inte bygga något i gjutjärn eller epoxigranit utan den blir något enklare. Det började egentligen i början av 2014, när jag fick för mig att försöka bygga själv. Man kollar på "nätet", och ser vad folk visar där och spannet är STORT, både när det gäller fysisk storlek och utförandet.

Det var tidigt klart att det ska bli någon form av portalmaskin. Och den ska ha ett "riktigt" bord dvs med T-spår. Jag hittade ett sådant bord i form av ett tipp- och vridbart lösbord till en mindre maskin liknande min Mikron. Eftersom det inte hörde till någon maskin numera så slaktades det så jag fick loss bara själva bordet. Det är 625*314*50tjockt med 5st 14mm T-spår. Det ser bedrövligt ut nu men vänta bara... Det måste duga att bygga vidare på.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4477-1_zps57fc8e7a.jpg&hash=791f245a5a01785e22b8e7ee94eeeb89fe17a3b3) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4477-1_zps57fc8e7a.jpg.html)


Så... igång med Cad och lite olika koncept, varav jag visar några... under resans gång gjorde jag ett antal FEM-analyser på hur mycket fräschucken fjädrar undan för en given skärkraft relativt skenorna som portalen åker på, dvs Y-axeln. Det är bl.a. dessa analyser som resulterar i de olika förslagen nedan, ända tills jag bestämde mig för att så här får det bli.

Första skissen... då hade jag tänkt använda ett tjockväggigt stålrör 100*100 och gavlar av aluminium.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-1_zpsc7fee17d.jpg&hash=5df26b64e7464d00993cde8c056da4b40d001613) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-1_zpsc7fee17d.jpg.html)

Jag hoppar över några steg och då såg det ut så här. Bordet ska alltså vila på 2 balkar som i sin tur håller ihop sidorna som Y-skenorna sitter på.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-2_zpsa382c01f.jpg&hash=d779f07fcfdd4820568be329b7567d2fcb5b217c) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-2_zpsa382c01f.jpg.html)

Efter lite mer funderande och simulerande har jag bytt fyrkantröret mot en balk bestående av en kraftig aluminiumprofil med 12mm gods ihopskruvad med en 20*160mm aluminiumplåt för att få en sluten profil (vridstyvhet) med flänsar att fästa X-skenorna i. Och samma koncept till Z-rörelsen, fast med aluminiumprofilen nerfräst så den inte är fullt så "hög" dvs "benen på U:et". Då ser det ut som nedan.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-3_zpsf9d9fca6.jpg&hash=40bf17abea9b0b4d7a1b8dc25e319c3d306eb8e4) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-3_zpsf9d9fca6.jpg.html)

Från andra sidan...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-4_zpsfdf97881.jpg&hash=fc5011c20ffe47ed373cc7ae30e1c9a0b3273403) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-4_zpsfdf97881.jpg.html)

Men det är ju bättre att ha Y-skenor och kulskruvar utanför gavlarna med hänsyn till spån och kylvätska mm. Så vi ändrar på det...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-5_zps8fd1cc44.jpg&hash=bf86a1e810f7ab4afbb041c944c7f50a3d2e4056) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-5_zps8fd1cc44.jpg.html)

Och baksidan...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-6_zps847400d1.jpg&hash=13cd9d2a8d695562b6961adfc0868cbe564092d8) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-6_zps847400d1.jpg.html)

Men jag är inte nöjd med hur mycket det fjädrar med fräsen i sitt nedre läge och funderar på vad som kan göras... Detta kanske blir bättre... Hela X-balken får åka med i Z-rörelsen... och då blir det exvis så här...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-7_zps03f05c0c.jpg&hash=9c8081c929e12b183ff880a053d4112fb2d92c6e) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-7_zps03f05c0c.jpg.html)

Och bakifrån...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-8_zps8f7a0c0f.jpg&hash=2613283e9430c391b08db1b74651b8134239650f) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-8_zps8f7a0c0f.jpg.html)

Betydligt bättre speciellt (förstås) med balken och fräsen nära bordet, vilket ju lär vara det vanligaste, men även när det hela är högst upp är det bättre än föregående förslag.

Men jag vill ju ha så små överhäng som möjligt och vad gör man då, jo man kan ju i princip flytta fräsenheten till andra sida X-balken... nedan visad i sitt högsta läge.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-9_zps2c98f5cd.jpg&hash=16438b268910dd927b61484bf1ca47e86c55a0be) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-9_zps2c98f5cd.jpg.html)

Och andra sidan... där det oxå framgår att jag ska ha både pinolrörelse och möjlighet att vrida huvudet. Nu är balken i sitt nedersta läge och även pinolen är helt ute/nere, 60mm.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-10_zpsd907bab0.jpg&hash=a948a26876c855c84efcfedbcaa473111162ed41) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-10_zpsd907bab0.jpg.html)

Nedan ett tvärsnitt av fräshuvudet som huvudsakligen består av en ER-25 chuck med cylindriskt skaft Ø25 lagrad i 2 tvåradiga vinkelkontaktlager SKF 3205A2Z Explorer. Lagren är inte precisionlager, det förtjänar inte denna maskin, men Explorerlagren är i klass P6 och det är gott nog. Denna chuck hade jag sedan tidigare komplett med hylsor 1-16. Tyvärr är skaftet bara 100mm så det får bli lite special för att förlänga det, men vafan, hela maskinen är ju special...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FSPINDELTVAumlRSNITT_zps87d82154.jpg&hash=40faf9743d85445227608a8ed0aa8c594257db1b) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/SPINDELTVAumlRSNITT_zps87d82154.jpg.html)

Spindeln blir remdriven från en outrunner http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42024__Turnigy_Aerodrive_SK3_6374_192kv_Brushless_Outrunner_Motor_EU_Warehouse_.html och ett fartreglage http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42763__Hobbyking_YEP_120A_HV_4_14S_Brushless_Speed_Controller_OPTO_EU_Warehouse_.html. Fördelen med detta, enligt min mening, är högt vridmoment och enkel att varvtalsreglera. En nackdel kan vara att den går på lågspänd likström, i mitt fall cirka 50V och därmed blir strömmen hög och ledningarna lite grövre än annars. Motorn jag valt är Ø59*80mm och varvar som högst cirka 10000rpm. Min remväxel ska gå lätt att skifta... som visad nerväxlad 1,5/1 och med skiftade remskivor 1/1,5. Detta för att få bättre vridmoment vid lägre varvtal och högre varvtal för små fräsar. Denna motors effekt vid maxvarv är cirka 2,5kW vilket jag inte tror behövs, men som sagt jag vill ha vridmomentet vid lägre varvtal.

Och eftersom jag nu börjat prata siffror och ni uppenbarligen läst ända hit så kommer lite mer data:
Rörelseområdet blir
X 590mm
Y 520mm Detta är mer än bordet (314mm) vilket innebär att jag kan "hänga" ett arbetsstycke framför bordet och    därmed få extra utrymme för Z-rörelse om det skulle behövas. Eller lägga en större skiva på bordet eller...
Z 290mm, med max avstånd mellan bord och chuck 376mm med pinol uppe, minsta avstånd med pinol max ute/nere    26mm.

Kulskruvarna är 16*5 och det är som synes dubbla skruvar i Y och Z. Samtliga med en fast och en fjädrande mutter för eliminering av eventuellt glapp. Y-skruvarna drivs via tandremmar av sin motor, och Z-skruvarna av sin motor, alltså inte en motor per skruv som en del använder. Skruvarna är rullade, vilket jag anser räcker eftersom jag dels eliminerar glappet med en extra mutter och dels inte kräver hundradels noggranhet över flera 100mm rörelse. Noggrannheten på korta avstånd lär vara fullt tillräcklig, ska det vara riktigt noggrant ska man f.ö. kontrollmäta och justera in måtten. Klarar inte denna maskin uppgiften vid något tillfälle får jag väl använda min Mikron.

Motorerna är Simplex Motion 100A (100W kontinuerligt, 400W intermittent) som jag tror blir mycket bättre än stegmotorer i alla avseenden. De varvar max 6000rpm vilket jag utnyttjar för att växla ner skruvarna 4,5/1 vilket resulterar i 6700mm/min i snabbtransport vilket är med marginal tillräckligt för mig (min Mikron gör max 6000). Jag får utmärkt vridmoment på låga varv och utmärkt upplösning, samt lägesåterföring eftersom motorn har inbyggd givare.
Smothstepper för ethernet
Mach3
Nätaggregat 5V och 24V
Skruvar, motorer, elektronik och Mach3 är köpt av JBCNC

Skenorna ville jag ha förspända så det blev slutligen Thomson 20mm till alla rörelserna, köpta av Interalia i Kristianstad.

All plåt är 20mm aluminium 7075, inte för att styrkan behövs utan för att denna kvalite är hårdare och därmed mer tålig än de flesta andra aluminiumlegeringar. Och aluminium för viktens skull.

När jag ändå håller på så visar jag några fler detaljer... tvärsnitt genom hela maskinen, sett från sidan.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-11_zps57578b06.jpg&hash=b3d71daabed7684de019945b411157f942b5dd09) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-11_zps57578b06.jpg.html)

Och en closeup...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-12_zps211451da.jpg&hash=b454c352c989d5098b83fbc93916a9c48d1aedb1) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-12_zps211451da.jpg.html)

Med några detaljer släckta så man ser lite mer av hur det är gjort...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-13_zps1372d62f.jpg&hash=5db6828c56993ce9e283d362b975fbc4b366a58c) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-13_zps1372d62f.jpg.html)

Och en closeup igen...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-14_zps5c6afd2e.jpg&hash=88593050637177c1ddb81751710655e9db5b5793) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-14_zps5c6afd2e.jpg.html)

Spånlådan, gjord i rostfritt, hänger i skyddsplåtarna på vardera sidan. Den går att dra ut helt för tömning om man nu inte vill "gräva" ur spånen. Avlopp för kylvätskan är inte ditritat. Kylvätsketank och pump ska stå på stativets botten.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-15_zps0b3f9592.jpg&hash=0dcacb7db8fc5b876be56b40eb767400051133a2) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-15_zps0b3f9592.jpg.html)

Gränslägesarragemanget ser ut så här. Fjädern (som ser för kort ut därför att den inte är spänd) håller normalt de båda "homeing-brytarna" påverkade. En tapp i över- och nederänden på "gaveln" (som nu är släckt för att brytarna mm ska synas) påverkar det ena eller andra oket vid de båda vänstra pilarna beroende på om portalen rör sig uppåt eller neråt. Det första som händer är att "home-brytaren" öppnar och kan användas av Mach3 (i mitt fall). OM maskinen går förbi detta läge så påverkas nödstoppsbrytaren som följdaktligen ligger i den fysiska nödstoppskretsen (och kanske i Mach-kretsen oxå, för att stoppa ett eventuellt pågående program). Samma princip och utförande för de andra axlarna oxå. Bilden visar Z-rörelsen, brytarna för Y-rörelsen sitter på andra sidan den tjocka plåten som åkvagnarna är skruvade på, och förstås vridna 90°.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FGRAumlNSLAumlGEN_zps68cda132.jpg&hash=427593fbd91ab73165675d3956bc3c88a9832346) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/GRAumlNSLAumlGEN_zps68cda132.jpg.html)

Så här ser lagringen av samtliga kulskruvar ut, bortsett från den stora remskivan som ska ändras så en V-ring får plats i den samt att spännhylsan ska ändras
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FZ-SKRUVLAGRINGTVAumlRSNITT_zpscd36b402.jpg&hash=1f6eacd551ef98eb09205351868313f3251a8004) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/Z-SKRUVLAGRINGTVAumlRSNITT_zpscd36b402.jpg.html)

Och nedan är alla (förhoppningsvis) detaljerna som är gjorda i 20mm aluminium "utlagda" på 7075-plåten som nu ligger på golvet i min verkstad och väntar på att bli utsågade. Sedan återstår att bearbeta alla kanter, hål och vad det nu kan vara. Jag har alltså köpt en bit tvärsöver en 20*1520*3020mm plåt. Jag hade ju naturligtvis kunna köpa den uppsågad i de bitar jag ville men dels kostar det (och jag har ju möjligheten att göra det själv) och dels kan jag ändra på en detalj ända tills den är sågad... även om jag inte tror att det blir någon ändring.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2F20mmPLAringTMAringTT_zpsb9154ecb.jpg&hash=ffc2b999322840a57ceebbace387f5f44ec6029b) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/20mmPLAringTMAringTT_zpsb9154ecb.jpg.html)

Ja det är lika bra att göra sakerna själv...så det blir som man vill!! <tumb>
Önskar bara att jag hade samma talang...

Undrar en sak bara...har du en 1:1 bil? Är den köpt i så fall eller har du byggt den själv?  lol

Riktigt kul att se dig här igen!  <happy> <happy>

Detta projekt ska självklart följas, ser ruskigt bra ut, det lilla man förstår.  [vogel]

Citat från: Ellis skrivet  6 november 2014 kl. 12:52:59
Ja det är lika bra att göra sakerna själv...så det blir som man vill!! <tumb>
Önskar bara att jag hade samma talang...

Undrar en sak bara...har du en 1:1 bil? Är den köpt i så fall eller har du byggt den själv?  lol

Hehe, jag undrar detta med!  <happy>

Citat från: Ellis skrivet  6 november 2014 kl. 12:52:59
Ja det är lika bra att göra sakerna själv...så det blir som man vill!! <tumb>
Önskar bara att jag hade samma talang...

Undrar en sak bara...har du en 1:1 bil? Är den köpt i så fall eller har du byggt den själv?  lol

Den får du poäng för <tumb> Ett gott skratt förlänger livet <happy> Jo jag har ju en 1:1-bil oxå... min fjärde BMW, de är så bra att jag inte tycker jag behöver göra en egen... ännu <evilgrin>, och den jag har nu har jag faktiskt haft (och kört) i 14 år gott och väl.

Tillverkningen har börjat <tumb>

Ämnena är utsågade med några mm arbetsmån för att jag ska kunna fräsa dem runtom till rätt mått och jag har börjat bearbeta de första.(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4537-1_zpsfc193f98.jpg&hash=67776a1d3dbf88dbe7d6c0cca256c9223f91ea5d) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4537-1_zpsfc193f98.jpg.html)

Den ena gaveln...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4544-1_zps90fc40c4.jpg&hash=c7e2666c9192a8f92ef24a81234856ad56aad6a8) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4544-1_zps90fc40c4.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4546-1_zps1c9840d5.jpg&hash=4c6c6288caaa60e0cfec016ca8763996fe7f0099) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4546-1_zps1c9840d5.jpg.html)

Under "spånhögen" döljer sig spåret som den vertikala gejden (linjärlagret) ska skruvas fast i. 20,00mm brett och 2,5djupt.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4547-1_zps06560688.jpg&hash=5100eb701c9e30453faa812e61c1f8155a5ca250) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4547-1_zps06560688.jpg.html)

ska verkligen bli spännande och se hur pass stabil den här maskinen blir!!
Jag provade konvertera en BF20 till CNC  men de va ingen vidare hit, troligtvis har jag bara inte trimmat in den tillräckligt bara.

Mer bilder...

Flera av detaljerna fick flyttas eftersom min maskin inte kör mer än 600mm i X. Detta är baksidan på det jag kallar X-balken. I de båda spåren ska linjärskenorna för X monteras. Spåren är frästa så skenorna passar helt utan spel. Allt måste riktas och klockas upp perfekt vid flyttningen för att spåren ska vara helt raka och parallella efter bearbetningen. Som oxå synes är ytterkonturen kvar att fräsa på den vänstra halvan, liksom den lilla fasen som blänker i högra änden...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4560-1_zps267a81ae.jpg&hash=4be1123268e653358685d51d5b5a90d34e4171fc) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4560-1_zps267a81ae.jpg.html)

En del av detaljerna skulle ju ha hål i ändarna oxå... det var ju lite bökigt eftersom bordet inte går upp så mycket att man kunde spänna direkt på bordet när man ska använda horisontalspindeln. Turligt nog var ett tippbart skruvstycke högt nog... Nej, det duger inte att ritsa, körna och borra i radialborrmaskinen. Hålen SKA sitta på exakt rätt ställe. (Vertikalhuvudet går att svänga undan när man vill använda horisontalspindeln, det skymtar vid sidan om/bakom bommen nu.)
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4554-1_zpsd719ffd5.jpg&hash=33306d0362a0a73dd9eb0cfc920ad16dd23b3093) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4554-1_zpsd719ffd5.jpg.html)

Uppriktning och nollning av nästa detalj, den där linjärvagnarna för Y- och Z-rörelserna är fastskruvade...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4538-1_zps60c57b31.jpg&hash=538c580952430de8ab023546506b53a64b93a30e) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4538-1_zps60c57b31.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4539-1_zpsb6d2c3e6.jpg&hash=d0ed7ac10736dfd658041340465d7d400d54d2cf) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4539-1_zpsb6d2c3e6.jpg.html)

Bearbetning...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4541-1_zps94d77feb.jpg&hash=39f0c10b91f711a0cbfe60383c1f037e63a5c57a) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4541-1_zps94d77feb.jpg.html)

Och detaljen färdig för att vändas så att baksidan kan bearbetas...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4542-1_zpsa1159e2d.jpg&hash=202db8a9178a262632ba3ffc0fdd22306b1b2866) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4542-1_zpsa1159e2d.jpg.html)

Och fortsättningen på det jag visade igår...

nämligen den spegelvända varianten
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4540-1_zpsaeccde1e.jpg&hash=2ba20a430623639b38d647b2c40a7e8feabb92df) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4540-1_zpsaeccde1e.jpg.html)

Och sedan den är gjord skruvades paret ihop för att berarbeta sätet för kulmuttrarna...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4548-1_zps05c838a0.jpg&hash=0e721bc3a1e63f2d75ec59043a533949f1a7daac) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4548-1_zps05c838a0.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4549-1_zps427b05c4.jpg&hash=855d76c9e07eb31b46d9dd7a3f8a3f22ad2b37e7) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4549-1_zps427b05c4.jpg.html)

Gängning av fästhålen
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4550-1_zps38c60006.jpg&hash=4826d31ea10bdec04d3b6fce21b94f35d185b3b0) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4550-1_zps38c60006.jpg.html)

Ett av flertalet lagersäten för de dubbla vinkelkontaktlagren som lagrar kulskruvarna...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4571-1_zpsc02feceb.jpg&hash=ee57534c09bcfbe0b23186670b1565ceb1082b39) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4571-1_zpsc02feceb.jpg.html)


Går det inte att göra lika bra i den maskinen jag bygger så har jag misslyckats  :) En knapp hundradels mm presspassning för lagret.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4569-1_zps9fc8c7d0.jpg&hash=0617c3a006f3c6481a298b81b910d7391e247062) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4569-1_zps9fc8c7d0.jpg.html)


Nu kan jag snart börja provmontera och se om det passar och fundera ännu en gång på om något hål glömts för någon brytare eller vad det nu kan vara INNAN det är för sent  :-\\. Jag vill inte demontera i onödan och jag vill inte borra med handborrmaskin...

Stativet är redan gjort, målat och klart. Det står numera hemma i källaren och väntar på fortsättningen <tumb>
Och fräsbordet ser ut som nytt efter avslipning av 5/100mm i planslipen <happy>

Första provmonteringen <happy>, jag erkänner att den är några dagar gammal för dessa bilder är tagna på min verkstad och stativet är som synes omålat då och bordet är heller inte planslipat ännu...

Hursomhelst, det jag hittills monterat passar som tänkt och det är ju trevligt <tumb>. Här syns i princip bordet och gedrarna för Y-rörelsen.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4558-1_zpsfa3c8235.jpg&hash=11df1741e1413ce268d0cf5c34d139f062a94964) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4558-1_zpsfa3c8235.jpg.html)

Med X-balken monterad, sett från maskinens baksida. Skenorna för X-rörelsen ska sitta i de bägge spåren så småningom.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4561-1_zps32f6fda5.jpg&hash=2f1b81b5b1de8366fa01cfa52726a5d85f99076e) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4561-1_zps32f6fda5.jpg.html)

Och sedd framifrån ser det ut så här. Träklossen är för att inte hela portalen ska åka ner för långt nu innan kulskruvarna är monterade.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4561-1_zps32f6fda5.jpg&hash=2f1b81b5b1de8366fa01cfa52726a5d85f99076e) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4561-1_zps32f6fda5.jpg.html)

Så hoppar vi fram några dagar för nu har jag tagit hem delarna, delvis ihopmonterade och på golvet innanför min källardörr såg det ut så här då...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4573-1_zps2adfdb61.jpg&hash=78c32d9049652ba3c8d505947d75e2b17341e0aa) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4573-1_zps2adfdb61.jpg.html)

Och nästa steg är att montera ihop maskinen, förhoppningsvis, permanent <evilgrin>. Men det blir först i nästa inlägg ;)...

Ser riktigt bra ut!  <happy>

Slut(?)-monteringen har börjat...

Tyvärr hade jag kommit åt någon av rattarna på kameran så bilderna ser inget vidare ut  <stup>. Men när jag väl upptäckte det hade jag ingen lust att demontera bara för att få bättre bilder.

Först stativet då, med "bottenramen" dvs gejdrarna för Y-rörelsen...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4574-1_zpsce446434.jpg&hash=e98ae3a745c2b9d0ae99b86618201683701a319d) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4574-1_zpsce446434.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4575-1_zps4567ff45.jpg&hash=3c2152d4f9aa971bf5b4bada0909882591016a4e) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4575-1_zps4567ff45.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4576-1_zpsda98dcd5.jpg&hash=761ae3c9fecb799a3e04c2e7eb2faaafb7058669) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4576-1_zpsda98dcd5.jpg.html)


Sedan tvärbalkarna som själva fräsbordet vilar på...

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4577-1_zpsce1709d1.jpg&hash=13a44ab3bf040151f78218cb602522de12de11b2) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4577-1_zpsce1709d1.jpg.html)


Fräsbordet ditlagt... Balkarna är 20mm tjocka och 100mm höga. Halva höjden är nerfräst till 15mm tjocklek så att det bildas en 5mm "hylla" som bordet vilar på. Ihopskruvat med 6 st M6-bultar och stiftat i mitten, samma sak på baksidan förstås.

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4579-1_zps68053838.jpg&hash=0b634bfa311f7ad2b1df99bb0b4898c2cf9b83fb) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4579-1_zps68053838.jpg.html)


Tvärbalkarna vilar på små plattor som skruvats på undersidan av "bottenramen", här kan jag shimsa OM det visar sig att de båda ramsidorna med sina Y-gejdrar inte är 100% parallella i höjdled.

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4581-1_zpsc44ae902.jpg&hash=d05837ebb15237f2786baf9b9047ee83e6f14fbb) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4581-1_zpsc44ae902.jpg.html)


Den högra gaveln dithängd, först sedd snett inifrån/framifrån och sedan snett utifrån...

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4582-1_zps0e76e2c2.jpg&hash=102e3eda4a7b083451b01f25e2b80cd27657be4d) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4582-1_zps0e76e2c2.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4583-1_zps3db4776f.jpg&hash=100141190b5a426379fb3d09be733e64c0e6c81c) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4583-1_zps3db4776f.jpg.html)


Överänden på ovanstående gavel. I detta spåret ska tvärbalken (X-rörelsen) som utgör överdelen i portalen monteras.

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4584-1_zps99982e4c.jpg&hash=80698bee603bc537949ded028b28c64c5d7b2b1e) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4584-1_zps99982e4c.jpg.html)

Här borde det ju kommit en bild på helheten som den ser ut nu, men det har jag uppenbarligen glömt att fotografera <whip>. Och jag kan inte ta en bild nu för i skrivande stund har jag kommit lite längre än vad dessa bilder visar...

Ser ut att bli väldigt stadigt, denna pjäs.  <hands>

Man blir ju helt mållös när du håller på, Gunnar.  <happy>

Citat från: Mullis skrivet 13 november 2014 kl. 11:30:17
Ser ut att bli väldigt stadigt, denna pjäs.  <hands>

Ja, jag hoppas det, för går det inte att fräsa exvis bakaxlarna som jag har i lastaren och dumpern så blir jag både arg och besviken. För det var ju det som var meningen med detta projekt 8).

När detta inlägg skrivs visar det sig att jag bara tagit detaljbilder och inte hur helheten ser ut under bygget... Därför har jag tagit bilder på hur maskinen ser ut just nu...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4617-1_zps36f65ee6.jpg&hash=52683d08470f3987db0a989a1ee1461d6ff0ede4) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4617-1_zps36f65ee6.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4618-1_zps738d52c7.jpg&hash=b457a94c664eb58f2d09262c43073c5b7c8e02db) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4618-1_zps738d52c7.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4619-1_zps3ef9a740.jpg&hash=725b08a6deb6b1dc1c1d6a618434e757ecb9bbc6) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4619-1_zps3ef9a740.jpg.html)


En närbild på X-motorn och drivningen samt "homeingbrytaren" (maskinnollan eller referensnollan eller vad man vill kalla det) och nödstoppsgränsläget... I övre vänstra hörnet ser man oxå drivningen av den ena Z-skruven.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4620-1_zps5bf8d93a.jpg&hash=03b790abd765bd9eba60a1697f839a09adae19ea) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4620-1_zps5bf8d93a.jpg.html)


Samma gavel/sida som föregående bild, fast nu från insidan. Här ser man, uppifrån och ner, remtransmissionen för Z-rörelsen, tätnings ringen för kullagret, X-kulskruven snett åt vänster, Z-kulskruven med sin kulmutter och en av åkvagnarna för respektive Z- och Y-rörelserna.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4624-1_zpsb923f2de.jpg&hash=15c32231b7d00736357708bbc053e8856e3a566a) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4624-1_zpsb923f2de.jpg.html)


X-balken snett bakifrån/underifrån ser ut så här när även den kraftiga U-profilen är ditskruvad...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4621-1_zps7533c535.jpg&hash=2cd896140577560eb54c5cf47f5bbed58f2fc3ea) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4621-1_zps7533c535.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4623-1_zps82969584.jpg&hash=67d2a0a38f90d077ceb1a91ec3217f5672c1e755) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4623-1_zps82969584.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4622-1_zpsc22ad7d3.jpg&hash=35f13c0e74b8c5a198b7196c0801d392dfa4b1e4) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4622-1_zpsc22ad7d3.jpg.html)

Paus för lunch [nyam]
Rasten slut <whip>


En bild snett framifrån som visar den vänstra Y-gejden, Y-skruven och brytararrangemanget för "Z-homeing" och nödstoppsbrytare. Det sitter ett likadant "brytarpaket" 90 grader vridet på baksidan av plåten, som betjänar Y-rörelsen.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4625-1_zps9a9fac03.jpg&hash=ab0ceb703ba65884b848da8c33eb28f54ef93bc3) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4625-1_zps9a9fac03.jpg.html)


Basplattan för själva fräshuvudet ser ut så här...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4585-1_zps738d33d3.jpg&hash=b4c3769b2db07136bfd03cc4cc59c5ea728f7c91) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4585-1_zps738d33d3.jpg.html)


Och på plats i maskinen... Själva huvudet blir i princip likadant som det ser ut på min Mikron på jobbet <tumb> (Kan ses högre upp i tråden...)
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4626-1_zps22a7e650.jpg&hash=72a8cb2f38e66eae9a154eb73cf50cbc1c48de37) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4626-1_zps22a7e650.jpg.html)


På bordet ligger remväxeln mellan motor och spindel, och själva fräschucken som tar upp till Ø16mm
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4632-1_zpse1158adb.jpg&hash=e0ba384fe281673075e8170332d18541f30741d5) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4632-1_zpse1158adb.jpg.html)


Nu väntar jag på grejorna, motor ESC mm, från Hobbyking för att kunna börja på spindeln. Jag vill inte göra något vid spindel och huvud mm förrän jag har motorn i min hand, om något skulle behöva konstrueras om... Det är ESC:n som är restnoterad. Från USA har jag köpt ett bauta nätaggregat 51,4Volt och 57A, nästan 3kW, som ska driva spindelmotorn via ESC:n. Det sitter sådana nätaggregat i stora dataservrar och de går att köpa både begagnade och nya. En del modellflygare köper dem till sina batteriladdare för att kunna ladda flera mångcelliga Lipo samtidigt. Cirka 900:- med frakt för ett nytt fick det vara värt, jag hade inte kunna få till något tillnärmelsevis så bra för de pengarna...

Det jag oxå fixat under tiden, om man jämför bilderna från början av "slutmonteringen" och bilderna från idag, är kanalskenor på väggarna för el och tryckluft. Dessa hade jag tagit tillvara när en av mina dåvarande kunder byggde om i sina utrymmen... Ibland är det bra att spara på "gamla" grejor... dessa skulle hamna direkt i skrotbingen med uttag, kabel och allt. Här hemma blev det kanonbra tycker jag.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4628-1_zpseccaa34e.jpg&hash=7106dd01455a205c299ee39ee444acd34b69faae) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4628-1_zpseccaa34e.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4629-1_zpsa2ef6273.jpg&hash=2f338627339fb32225f896323957cfd0c79ba7da) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4629-1_zpsa2ef6273.jpg.html)


Nu ska jag göra lite smådelar, kabelfästen osv... Och så har jag hela elskåpet och skyddsplåtar och spånlåda kvar oxå... Nej maskinen blir inte färdig till denna helgen heller, kanske inte ens denna månaden [angry]

Du är skicklig du Gunnar, kul att följa!  <tumb>

Citat från: G-Crawler skrivet 14 november 2014 kl. 16:57:01
Du är skicklig du Gunnar, kul att följa!  <tumb>

+1 på den!

Mycket, mycket fint. Ja, det är ibland bra att ta vara på saker som andra ska slänga. :)
Men, ibland så blir det lite väl mycket och ont om plats...  lol

Citat från: Mullis skrivet 17 november 2014 kl. 12:44:55
Mycket, mycket fint. Ja, det är ibland bra att ta vara på saker som andra ska slänga. :)
Men, ibland så blir det lite väl mycket och ont om plats...  lol

Just så är det och därför visar jag inte hur det ser ut i resten av källaren <evilgrin>

Nu håller jag på med det mekaniska till brytarna... eller rättare, det är färdigt så jag har precis börjat koppla in sladdarna.
Och på tal om det så hade jag förstås missat 2 hål för sladdar. Dessbättre bara Ø4mm och ganska lätt åtkomliga. Borrade för hand med brorsan som "riktkarl". Hoppas det inte blir fler...
Sedan håller jag på och ritar elskåpet, dvs placeringen av nätaggregat, smothstepper- och interfacekorten och det svåraste nämligen kontaktdonen. Svårast därför att jag vill att robotslangarna, (4st, en till varje motor och en för givare mm) som alla sladdarna går i, ska röra sig mjukt och fint utan kinkar oavset var maskinens rörliga delar befinner sig. Bilder kommer förstås om en eller annan dag <tumb>

Ack ja... mitt begrepp om tid tycks vara lite felkalibrerat  ;D men nu blir det en liten uppdatering i alla fall.

Sist höll jag tydligen på med kabeldragning, gränslägen mm, och det ser ut så här nu (en del av det)
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4634-1_zps653c8527.jpg&hash=63884a7f25e6e34aebd62081ae0467b1223446cd) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4634-1_zps653c8527.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4635-1_zpsa1c1de99.jpg&hash=3061e22c77fb820a3a51d1d8845fc4e3016cf7ab) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4635-1_zpsa1c1de99.jpg.html)


Men det som kanske är intressantare är spindeln med motor...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4667-1_zps880cbf10.jpg&hash=de8876b46fb98158a6b09521eb8695eca64ce62d) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4667-1_zps880cbf10.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4668-1_zps45afd9a4.jpg&hash=1d69f2579167120508cad4127770a7c72fa2d162) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4668-1_zps45afd9a4.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4669-1_zps17712781.jpg&hash=848b50e7e8b0b7d03a476d171a15baea3c75a1fc) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4669-1_zps17712781.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4670-1_zps1005ec10.jpg&hash=91c3d7cc09f9cd8aba5062371edabc30f06b83f6) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4670-1_zps1005ec10.jpg.html)


Med spindeln tippad åt andra hållet och med pinolen uppe...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4673-1_zps2d53f9fd.jpg&hash=52c31e54305d24c66df12a1831352adb88266116) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4673-1_zps2d53f9fd.jpg.html)

... och med pinolen nere...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4674-1_zps304e26a8.jpg&hash=8e1e63b123f81259b9a5713e908582ef05e2b68e) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4674-1_zps304e26a8.jpg.html)


Två bilder på remtransmissionen mellan motorn och spindeln... Skruvskallen i mitten på det stora hjulet är konisk och axeln har 4 trådgnistade spår. När bulten dras åt expanderar axeln och låser på så sätt tandremhjulet helt utan glapp, men fortfarande lätt att demontera, samma gäller för motoraxeln fast där har jag en köpt klämhylsa.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4675-1_zps771e36ba.jpg&hash=c4de34b439d10cb16d97dae88667a1bf9fbba9df) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4675-1_zps771e36ba.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4676-1_zps46c9e1d6.jpg&hash=cf41dbcfe2f62a3c84e074a7437489e951eb1c73) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4676-1_zps46c9e1d6.jpg.html)


Själva huset är gjort i 2 halvor så här som förstås satt ihop när jag gjorde det stora hålet, som är några 100-dels mm större än vad spindelröret är:
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4677-1_zps74e4ca88.jpg&hash=6f843038f320391cdd47c3b4978e2b0a99f09cdf) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4677-1_zps74e4ca88.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4678-1_zps7df62b08.jpg&hash=5d28907e56bfde0028d1b21d838fcb5de1c5ee2c) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4678-1_zps7df62b08.jpg.html)


Nu ska ena kanten, märkt "-0,5" tas av så att ytterhuset går att klämma åt runt röret när man vill att det ska vara fast, dvs när man fräser. Det ska oxå fräsas kilspår så att spindelröret inte kan vrida sig när man borrar med pinolen. Kvar att göra är förstås oxå "kuggaxeln" som handkorset sitter på, och hålet i ytterhuset för denna axel.

Mellan huset och maskinen ska det finnas en gradskiva i form av en 3mm stålplåt Ø150mm som ska ha trådgnistade spår på varannan grad i kanten. Dessa spår blir 2mm djupa mot centrum och 0,3mm breda. Denna skiva täpper samtidigt för det cirkelformade spåret som skymtar utanför "klumpen" på en del av bilderna ovan.
Detta borde jag klara av imorgon tisdag så kanske blir det en snar uppdatering.

För den som undrar så har jag kört en del av de programmen jag hade till dumperns bakaxlar i luften, utan spindel då, och det tycks fungera som det var tänkt <happy> Spindeln är oxå körd på bänken, men bara med 3 seriekopplade 3S Lipo (cirka 35V). Orkar gör den säkert men den sackar lite väl mycket om man bromsar den för hand (klämmer med handen runt rotorn tills man bränner sig ;D)

Det var allt för den här gången...

Så imponerande vad du kan göra, lär vara högst tillfredsställande! :)

Ja, när det blir som man tänkt sig är det tillfredsställande  <tumb>. Men det tar tid numera att bestämma mig för hur jag vill ha det... och tiden går fortare och fortare... i helgen köpte jag julgran och det var inte länge sedan jag gjorde det förra året  :\'(

Men jag gjorde nästan allt som jag sade igår... En del syns inte för det är inuti, och "graderna" på gradskivan kunde jag inte göra eftersom trådgnisten behövdes till viktigare saker. Det gnistas i helgen istället. Men så här ser det ut nu med skiva och låsspakarna för pinolrörelsen:
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4680-1_zps90864201.jpg&hash=af457180ed5780fea2d0008771448e7cc010c5f5) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4680-1_zps90864201.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4681-1_zps9b4da7ce.jpg&hash=efd354589f7cbca94e120335809d8c41c1601722) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4681-1_zps9b4da7ce.jpg.html)
De 4 insexbultarna låser bara vridningen och låsspakarna låser bara rörelsen upp och ner.

Jag kom på att jag kanske inte visat hur den där gradskivan ser ut i Cad, så här är en bild till:
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FGRADSKIVAFSPINDEL_zpsbac3996f.jpg&hash=7669a1389fe120fbd8d5d9adf4934a3a6f656044) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/GRADSKIVAFSPINDEL_zpsbac3996f.jpg.html)


Imorgon ska jag försöka mig på kugghjulet. Det som är lite pilligt är att jag ska justera delningsdiametern på detta hjul så att ett varv motsvarar exakt 50mm pinolrörelse och att därmed skalan (som inte är ditritad ännu) kan ha just 50 streck. Titta på första bilden i denna tråd så förstår ni... Skalan sitter alldeles bakom handkorset man matar pinolen med, och är fjäderbelastad så man kan vrida och nollställa den var man vill.

Så har jag kommit ytterligare en bit...

Något kugghjul har det inte blivit för mina efterträdare har förpassat delningsapparaten jag tänkte använda upp i pallstället och tyvärr kommer jag inte åt att lyfta ner den... vi får se hur jag löser detta...

Men "gradskivan" för fräshuvudet är gjord och ser ut så här. Spåren är 0,3mm breda och 3mm djupa in mot centrum, varannan grad. Återstår det fasta referensmärket.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4696-1_zps4f5f36a1.jpg&hash=3e00e9b5ec151e091557fe86b1649c3a8e6e5620) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4696-1_zps4f5f36a1.jpg.html)

Mitt tillfälliga "elskåp". Mer än så här är det inte (förutom datorn förstås, men den är ju inte inbyggd i elskåpet) därför att drivelektroniken för motorerna är inbyggd i respektive motorenhet. Det ska i det riktiga skåpet dit en kontakt för en fjärde axel oxå, jag köpte motor till den oxå... så får vi se om och när den blir förverkligad.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4682-1_zps293185f5.jpg&hash=7c2bb0df0cf4a6ef6f97f1bbbb79efec1e1300aa) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4682-1_zps293185f5.jpg.html)

Men nu har jag övergått till plåtarbete... skyddsplåtar och spånlåda... allt i 1mm rostfri plåt. Endast spånlådan blev fotograferad under tillverkningen så jag börjar att visa den... först i cad 3D och utbredd:
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FSPAringNLAringDA-3_zps931b2aaa.jpg&hash=9adf855ae7ac356d1684c8e03673220749f52d22) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/SPAringNLAringDA-3_zps931b2aaa.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FSPAringNLAringDA-3-idw_zpsd8588dab.jpg&hash=13a1e077d1b1e2b7085887522724e6e468dbe7b7) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/SPAringNLAringDA-3-idw_zpsd8588dab.jpg.html)


Och några bilder när jag fräste plåten och gjorde bockmärkena...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4686-1_zpsa3648b8d.jpg&hash=7855dd1fdc247d2e31ccf0a684f278e99fd1fd92) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4686-1_zpsa3648b8d.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4684-1_zps07520d01.jpg&hash=9b6ccbbad8cb2173234402786982fa44bb20f219) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4684-1_zps07520d01.jpg.html)


Efter lite gradning flyttar jag till kantpressen där jag bockar plåten. Här ska jag just bocka den andra bocken som lådan ska hänga i när den hamnar i fräsmaskinen (det kommer bilder längre ner på det). Omslagen i fram- och bakkant på lådan är redan gjorda och tillplattade på denna bild:
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4687-1_zps1d83645e.jpg&hash=621a1a4c2aa443f1072a5044b9fb85ec0e5c88e7) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4687-1_zps1d83645e.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4688-1_zpsaadd775c.jpg&hash=0e88bce38f64f0ce45f5ffb5d97e228526d73102) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4688-1_zpsaadd775c.jpg.html)


Sista bocken...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4689-1_zpsa9a3eefc.jpg&hash=2cacc6e091a1d4236605e1785a98ebe0173e71c1) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4689-1_zpsa9a3eefc.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4690-1_zps75e3ace9.jpg&hash=7d5bc68c315fefbfb9bd570e7f70c3358e65e6be) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4690-1_zps75e3ace9.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4691-1_zps34ccaa1d.jpg&hash=411fe0539a12b14465bbd6ad602f2d8b498c14cd) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4691-1_zps34ccaa1d.jpg.html)


Nu är jag hemma i källaren igen, och har monterat mina skyddsplåtar... det som återstår är att skaffa skruvarna som ska hålla sidoplåtarna för det visade sig att de hade jag glömt :-\\ nu är det provisoriskt ditsatt. Om någon undrar om det verkligen behövs 14 skruvar per sida så... beror det på att det är samma hål som håller skenorna på utsidan och eftersom dessa skruvar är lite i längsta laget så blev det bara 5mm gänga "över" på insidan av balken, att fästa plåten i. Därför använder jag alla... hålen.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4692-1_zpsf9f9bbba.jpg&hash=68ae9cade9c60669b2db4a7be86bf9347890e69c) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4692-1_zpsf9f9bbba.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4695-1_zpsc50a7435.jpg&hash=7476e96921583661de3128914cab473a4151f81a) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4695-1_zpsc50a7435.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4694-1_zpsdf6976eb.jpg&hash=17e761f44e5a4e614765deca5248c24c66439498) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4694-1_zpsdf6976eb.jpg.html)


Och så själva spånlådan då  <tumb> innan den är inskjuten på sin plats. Det som återstår på den är att TIG-svetsa ihop de båda vertikala hörnen, men det får bli imorgon...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4698-1_zpsfab75837.jpg&hash=b5a5d96ebb0b6ecca3098e477dd26cc97816be0c) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4698-1_zpsfab75837.jpg.html)

Det drar ihop sig till provfräsning... men då behövs T-spårsmuttrar, skruvar och spännjärn bl.a  <tumb>

Muttrar och spännjärn har jag nu tillverkat av spill från min 20mm 7075-plåt:
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FDSC_4700-1_zps70d27525.jpg&hash=36b3b93ccae469cd6ade0528ee9da10426accf31) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/DSC_4700-1_zps70d27525.jpg.html)

Och det sista av den rostfria plåten gjorde jag ett skydd bakom maskinen av...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FDSC_4701-1_zps21d2530f.jpg&hash=881f40d294105e6e771d163cc137674c950cf306) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/DSC_4701-1_zps21d2530f.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FDSC_4702-1_zps1e6bd40c.jpg&hash=de4f657b9391c00c19f4acfe20a252a68f2698f9) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/DSC_4702-1_zps1e6bd40c.jpg.html)


Spånlådan går att ha helt utdragen eller inskjuten, det som hamnar på den nya "bakplåten" rinner ner i spånlådan ändå  <happy>
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FDSC_4703-1_zps10eda19f.jpg&hash=303de019648be343078d389afdf750d2107ade14) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/DSC_4703-1_zps10eda19f.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FDSC_4704-1_zps3f276d6c.jpg&hash=9417d106ae5389a049230e9f1229fbd473944333) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/DSC_4704-1_zps3f276d6c.jpg.html)


Och vad gäller mitt kugghjul till pinolen så har jag kommit på en lösning, utan delningsapparaten jag nämnde tidigare, så det kommer bilder på det med vad det lider <evilgrin>

Nu ska jag dricka kvällskaffe [coffe]

Har svårt att hitta ord hur fruktansvärt vackert detta är!  <happy>

Håller med Olof. Jag är mållös [worthy]

Bildbeviset <tumb>

Jag har nu provfräst <evilgrin>...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4705-1_zps93018ac7.jpg&hash=8f34cf4f722757df12d185f1d781afff8e23acb0) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4705-1_zps93018ac7.jpg.html)


Närbild på medfräsningen, pinnfräsen har rört sig från höger till vänster, dvs MED rotationsriktningen. Detta kräver en maskin utan glapp och ger (nästan) alltid ett bättre resultat, plus att pinnfräsen behåller skärpan mycket längre.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4709-1_zpsddb3e734.jpg&hash=aeb9a4b094907bcf7a76cf52b6e98dbf061b2973) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4709-1_zpsddb3e734.jpg.html)


Och så motfräsningen, pinnfräsen har rört sig från vänster till höger, dvs MOT rotationsriktningen. I detta fall gör det inte så mycket om man har lite spel i matningsskruvarna osv. Vill man ha fin yta får man ta ett litet finskär efteråt. Jag var alltså bara nyfiken på hur det såg ut... normalt kör jag nästan reflexmässigt alltid medfräsning.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4707-1_zps49b7f2fe.jpg&hash=0134fe4bcc97db767d88207392c001893f24d801) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4707-1_zps49b7f2fe.jpg.html)

Skäret till höger var cirka 2mm djupt och 8mm in från framkanten. Spindelmotorn sackar tydligt. Hur mycket är svårt att säga, den gick kanske 5000rpm i tomgång och sackade till 4000 kanske  :-\\
Skäret på framsidan var 10mm högt och 0,8mm in i biten, samma varvtal och matningen var 300mm/min.

Är jag nöjd då? Nja, jag vet inte ännu, inget är injusterat ännu. Och jag är ju bortskämd med min Mikron, så vi får väl se vart jag kan komma... Men min konstruktion visar inga svagheter efter denna lilla övning, jag menar  det blev inga vibrationsmärken och det är ju en bra början <happy>. Nu måste det till dels kylning i någon form och dels ett skruvstycke att fästa arbetsstyckena i.


Jag glömde lägga in bilden på nätaggregatet och fartreglaget till spindelmotorn... 51,4V och 55A orkar det med, och fartreglaget är specat 55V och 120A... Varvtalet styrs för ögonblicket med servotestaren i framkanten på stolen :) Man kanske skulle styra hela maskinen med radion så man kan stå på behörigt avstånd <evilgrin>
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4708-1_zpscb486b2c.jpg&hash=1753b45e4dea308f6e7e56e982baa0ff302f1d32) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4708-1_zpscb486b2c.jpg.html)

Imponerande arbete!

Jag var hos vår järnhandlare Stål & Verktyg idag och träffade en gammal bekant som jobbar där. Jag framlade mina önskemål om skruvar och efter lite letande kom han fram med dessa... Rostfria M5 insex med låg kullrig skallle och I RÄTT LÄNGD oxå. Man blir ju barnsligt lycklig <happy>. De är förmodligen inte gratis, men å så snygga... och nu sitter de där som pricken över i...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4710-1_zpsa7dce63b.jpg&hash=01f7488dc3bb1c81ab6dcd778c927504c3355a1a) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4710-1_zpsa7dce63b.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4711-1_zps85c6d937.jpg&hash=d0a4e34e02eababccd1801e7b2107c385477e912) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4711-1_zps85c6d937.jpg.html)


Sedan var jag en sväng till verkstaden och tog mig friheten att låna ett maskinskruvstycke som mina efterträdare inte använder såvitt jag vet. Jag vet inte om jag ska fråga om jag får köpa det eller om jag ska skaffa ett annat, men så här ser det ut:
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4712-1_zpseafd1ddd.jpg&hash=f1dfd4a2146dde26dd6474e9251edb840029dcad) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4712-1_zpseafd1ddd.jpg.html)

Och nu är det kaffedags igen  [coffe]

Riktigt fint bygge!
Hoppas du kommer i håg alla detaljer...för beställningar på kompletta maskiner lär ju hagla  <happy>  lol

Citat från: Gunnar skrivet 29 december 2014 kl. 15:16:27
Sedan var jag en sväng till verkstaden och tog mig friheten att låna ett maskinskruvstycke som mina efterträdare inte använder såvitt jag vet. Jag vet inte om jag ska fråga om jag får köpa det eller om jag ska skaffa ett annat,

Varför ens säga nåt... [conf]

Idag har jag ägnat några timmar åt att kontrollera och justera. Jag gjorde alltså en "balk" med en vippindikator i vardera änden enligt bilderna. Den är fäst i spindeln med en bult. Sedan kör jag ner portalen med spindel och allt tills båda indikatorerna har kontakt med bordet. Efter det så vrider man glaset med referensmärket på vardera indikatorn så visaren står på noll. Nu kör jag portalen framåt och kan på så sätt se dels om det lutar framåt eller bakåt och dels om det är skevt. Visarna ska förstås inte röra sig över huvud taget om allt är perfekt. Och om ni jämför bilderna så ser ni att visarna nu står på samma ställe även på andra bilden dvs när balken är i bordets framkant.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FDSC_4713-1_zpsf634a155.jpg&hash=9abdd04ec06ba284e9bdf66d187d496e5cc37ed8) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/DSC_4713-1_zpsf634a155.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FDSC_4714-1_zps927b54bd.jpg&hash=a734ac4d57000ab6a85080dad85f896a29fc0eaa) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/DSC_4714-1_zps927b54bd.jpg.html)

På liknande sätt fast bara med en klocka har jag kollat och justerat alla rörelser och fått allt inom 2/100mm och bättre än så får jag det nog inte nu. Dessa båda bilder visar bara när jag kör  fram och tillbaka på ytorna mellan T-spåren med en klocka sittande på pinolröret, men den kunde naturligtvis lika gärna suttit direkt i fräschucken...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FDSC_4715-1_zps29b2b559.jpg&hash=fb3f29142236a51ef20e334289e9231aca9022ec) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/DSC_4715-1_zps29b2b559.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FDSC_4716-1_zps044139ea.jpg&hash=b6eef3ca15b4defde4da3a8eb3f5f80ab1b5acf0) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/DSC_4716-1_zps044139ea.jpg.html)

Nu blir det till att använda maskinen lite och komma underfund med dess svagheter... spindelmotorn är ju en av dem... och sedan avhjälpa det som går att avhjälpa med rimlig insats av arbete och pengar  <fight>. Jag vet faktiskt ett fel, nämligen att konan för spännhylsan i chucken kastar  [angry] Jag ska försöka antingen svarva eller slipa den riktig medan den sitter i maskinen och snurrar i sina egna lager. Det ska bli spännande att se om det går  :-\

Blir ju hur bra som helst! <tumb>

God fortsättning!

Jag ger aldrig nyårslöften... inte i år heller... men jag tänkte att det vore ju trevligt att kunna ha lite ordning runt fräsen <tumb>
Alltså ritade jag ett enkelt ställ för spännhylsorna och ett för bultarna och spännjärnen. Mycket enklare än så här kan det knappast vara:
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FSPAumlNNHYLSSTAumlLL_zpsc1e8c1a9.jpg&hash=8981fc5b3a14f5d84dfadfa25f8a526fa5df3ac9) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/SPAumlNNHYLSSTAumlLL_zpsc1e8c1a9.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FSPAumlNNBULTSTAumlLL_zps94652af1.jpg&hash=ea93de9c38d1f55f36201e8a22674830374822eb) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/SPAumlNNBULTSTAumlLL_zps94652af1.jpg.html)


Det kunde ju vara en lagom svår första uppgift för maskinen... Sagt och gjort, nc-beredning som behövde lite handpåläggning innan jag körde det i luften ovanför plåten. Det gick ju bra... flytta ner Z-nollan och kör skarpt... Innan jag fick stopp på fanskapet såg det ut så här. Dessbättre höll fräsen vilket verkligen förvånar mig  [cranky] Jag fick hugga bort kletet med en skruvmejsel och hammare.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4717-1_zps24925365.jpg&hash=9b6b09da378da25d47724f59a9e32e2096641797) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4717-1_zps24925365.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4718-1_zpsc62ea19a.jpg&hash=9e0984dfa4f7139e53578298ca001bf644fc3111) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4718-1_zpsc62ea19a.jpg.html)


Vad som hände?! Det kletade tvärt trots att jag sprutade skärvätska på... Plåten jag använde kommer från Domus här i Växjö, när det byggdes om nån gång på 60-talet. Detta hade varit hyllor i någon monter eller dylikt och min pappa tyckte de var för fina för att slänga... eloxerad aluminiumplåt var fint på den tiden. MEN detta var den mjukaste och kletigaste aluminiumplåt jag någonsin kommit i kontakt med... och så gick det som det gjorde. 4mm tjock är plåten och "kragen" har blivit 6mm snett uppåt höger. Men maskinen protesterade inte <happy>. Jag ska nog göra dessa hyllor i plywood istället  ;)

Vi tar om det igen   <whip>

I en Masonitebit den här gången... man ska inte fresta ödet <evilgrin>
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4719-1_zpsbd9b3071.jpg&hash=f2224c9c282939f85cf57974ed81e0906f42e86d) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4719-1_zpsbd9b3071.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4720-1_zpsd5dd5e72.jpg&hash=2cbb6bf14fd950329d239bd1615efc9ce801bc0a) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4720-1_zpsd5dd5e72.jpg.html)


Och så här skulle det ju fungera...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4721-1_zps8f71b2f0.jpg&hash=453a1af44cf3a053bcb958dc7f527a19f7ffbe3e) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4721-1_zps8f71b2f0.jpg.html)

Det var ju föredömligt enkelt att få bort fnaset, ett enda tag med fint sandpapper. Synd bara att Masonite inte duger för den böjer sig av tyngden av alla spännhylsorna.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4722-1_zps0b939372.jpg&hash=4f249f6d55d8da9a34bd2260ef98f8baeacecbc3) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4722-1_zps0b939372.jpg.html)


Och om man nu kan dra några växlar på detta prov så verkar hålen ha blivit runda och med det mått de skulle ha  :) So far so good!

Nu tänker jag visa ett (av flera) sätt att kalibrera rörelserna, så att om jag skriver i programmet att maskinen ska gå från X0 till X100 den verkligen gör just det. Varken mer eller mindre. För de flesta är nog inte detta speciellt intressant  ;) men jag vill veta vad min maskin duger till och då är detta ett måste i en eller annan form...

Låt mig börja med att säga att passbitarna som ser rostiga och allmänt taskiga ut INTE är det. De har legat länge infettade i sin låda och när jag skulle använda dem så torkade jag bara ren de båda ändarna som representerar måttet som står på dem.

Alltså så här gjorde jag... allt går ut på att jag programmerar en rörelse på 100mm och med hjälp av vippindikatorn kan jag se hur mycket fel det är jämfört med passbiten (som man ju måste utgå från... är rätt <tumb>) Första bilden i Z-led och den andra i X-led (man får förstås göra samma sak i Y-led oxå)
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4731-1_zpsd8f52daf.jpg&hash=253f66c8618ec79218c315360127aaf6eec26bdb) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4731-1_zpsd8f52daf.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4732-1_zps4aa68982.jpg&hash=748c32badf3c0ee883058e08c819b34b83beee2c) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4732-1_zps4aa68982.jpg.html)


Jag ställer indikatorn lite ovanför passbiten och kör ner tills den har rört sig lite och nollställer den och Z-skalan på datorn
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4723-1_zpsf657b048.jpg&hash=a8a1c115a77a07f23310b1cb0623a9e50a8f3a67) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4723-1_zpsf657b048.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4725-1_zpsc6154396.jpg&hash=9970888200bde6265297aa793b36355fb7ef03e4) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4725-1_zpsc6154396.jpg.html)


Sedan får jag flytta mig lite så att jag kan köra ner Z-rörelsen utan att indikatorn tar i...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4726-1_zpsd9def7e1.jpg&hash=35be0295228d62d5963da55b66ca52fbd98d9d83) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4726-1_zpsd9def7e1.jpg.html)


Därefter programmerar jag Z-100 med matning 1000mm/min, och om allt stämmer så ska ju indikatorn åter stå på 0 när maskinen stannar igen. Som synes är det ett fel på 1/100mm.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4727-1_zps1866372c.jpg&hash=f63dd5865f7397a96cc528da9bfab86acf9f7774) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4727-1_zps1866372c.jpg.html)


Denna proceduren upprepar jag några gånger för att förhoppningsvis få exakt samma resultat varje gång, och därefter gör jag samma sak mellan Z100 och Z200mm och mellan Z200 och Z300mm, OCH eftersom detta var i vänstra kanten på bordet så får samma sak göras om i högra kanten... det är ju 2 olika kulskruvar som lyfter portalen och de kanske inte är exakt lika. I mitt fall hade jag tur för felet är lika och det är oxå lika oberoende på vilken höjd jag mätte. Nu är det enkelt att räkna ut hur stort felet är och korrigera det i programmet.
Så nu visar indikatorn 0 i bägge ändarna av en 300mm Z-rörelse <happy>.
Detta har jag gjort på var 100:e mm i X och Y oxå och även Y-skruvarna var lika och med ett linjärt fel som lätt gick att korrigera.
X-skruven däremot var ingen höjdare, för beroende på var jag kollade de 100mm så varierade resultatet mellan 1 och 12/100mm, fortfarande mätt på en 100mm lång rörelse. Det går inte i Mach3 (CNC-programmet) att korrigera olika på olika ställen utan man får nöja sig med ett medelfel på hela rörelsen, så jag landade på ett "medelfel" på 7/100mm för kort per 100mm rörelse. Så det är nu korrigerat och jag vet var på bordet det stämmer bäst och var det stämmer sämst [cranky]

Det finns i princip 2 lösningar på problemet i X: Den ena är att köpa en ny skruv antingen en slipad, dyr sak eller en likadan som jag har och hoppas att den är bättre... ELLER så monterar man skalor på axlarna som talar om för styrsystemet var man i verkligheten befinner sig. Det sista går inte att göra med Mach3 eftersom det inte kan jobba med den principen.

Jag bryr mig inte om vilket... det duger nog som det är för det jag vill göra... och om inte så har jag ju min Mikron <beer>

Vad då yrkesskadad  <whip>

Dags för uppdatering...

Egentligen skulle jag nu visat hur man kan kolla, med enkla medel, om rörelserna är någorlunda i 90 grader i förhållande till varandra men det får bli i ett senare inlägg för jag behöver ta några bilder till för att kunna förklara.

Så vi tar något annat istället, något praktiskt användbart, som t.ex. verktyg för att kunna dra åt fräschucken. Vad då, följde inte det till när jag köpte den? Jo förvisso, men det som följde till är/var näst intill oanvändbart... så jag gjorde förstås egna <tumb>. Det är bara en U-nyckel 30mm för att hålla spindeln stilla och en haknyckel till den modifierade muttern.
En 3mm skrotbit av Domex700 blir perfekt. Domex700 är varmvalsad höghållfast stålplåt med hållfasthet gott och väl dubbelt så hög/stark som "vanlig" stålplåt. Jag hade ju i ärlighetens namn tänkt göra det på jobbet men vafan nån gång måste jag ju se om mitt hemmabygge duger att fräsa stål med <fight> Alltså upp med plåten och med en pappersmodell liggande på för att kunna se om jag fick ut detaljen utan att kollidera med hålen som fanns i plåten:
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4752-1_zpsce025d54.jpg&hash=7d5f63d501c50998ba3f7394998da74c653f26da) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4752-1_zpsce025d54.jpg.html)

Och så fräser vi då med en 5mm hårdmetallfräs lite styvt 1mm djupt. Utan kylvätska eftersom det är en belagd pinnfräs och av hårdmetall, som sagt var... cirka 4000rpm och 100mm/min i matning.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4753-1_zps0cd72abe.jpg&hash=fbcfc7e5c227e98009f9a54a006ae35f5e3849ae) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4753-1_zps0cd72abe.jpg.html)


Spindelmotorn sackar rätt mycket när det börjar skära så jag får vrida upp servotestaren som styr fartreglaget för att kompensera, men det går det med. Jag ska försöka få till något som kan reglera varvtalet automatiskt så småningom...
Och efter ytterligare 2 varv så är jag igenom plåten:
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4754-1_zpse4fc79f3.jpg&hash=231231b06f65724224ea0b5b774d46c6547c4cd2) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4754-1_zpse4fc79f3.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4756-1_zps02bd2a70.jpg&hash=3b8a6ac165a043e740e6f3aa834b16bae331e772) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4756-1_zps02bd2a70.jpg.html)

Och direkt prova förstås om den passar...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4757-1_zps248f8869.jpg&hash=ad798def501d88170b55d447306a060429dc0024) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4757-1_zps248f8869.jpg.html)


Det gick ju hyfsat så vi fortsätter med haknyckeln... men nu ska jag testa ett enda skär, dvs genom plåten på en gång.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4761-1_zps7d49927a.jpg&hash=af34e46bd73519bafc1df4f17a5894579a594ede) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4761-1_zps7d49927a.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4762-1_zps25abcc4b.jpg&hash=b9fff0f33f45367c18b65a2e60c98bb906557424) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4762-1_zps25abcc4b.jpg.html)


Och så här kan det gå om man inte ser upp... när biten lossnade så tog fräsen tag i den och "vispade" iväg den med följande märken på biten och, vad värre var, slog sönder hörnen på pinnfräsen. Hårdmetall är extremt känsligt för sånt och jag borde verkligen ha förstått (och förhindrat) att detta kunde hända  [angry]. Androm till varnagel som det heter.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4763-1_zps58341d30.jpg&hash=4e6e8577d953437decab921ed13c2a55b75366b0) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4763-1_zps58341d30.jpg.html)


Jag fick justera lite mer på "gasreglaget" men annars gick det utmärkt. Samma varvtal och matning som tidigare, och det färdiga resultatet ser ut så här. Det enda jag gjort är att fila av de skarpa kanterna så man inte skär sig.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4764-1_zpsf0420049.jpg&hash=f174ddb95d90d3be94d3f0f391c111d593ae7506) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4764-1_zpsf0420049.jpg.html)


Och jag måste säga att jag är nöjd så här långt. Och jag kan oxå erkänna att jag var nervös för hur det skulle gå och om jag skulle hinna smälla in nödstoppet om nåt skulle gå galet, men som ni ser så gick det <happy>

Jag har beställt ett riktigt maskinskruvstycke och parallellbitar som förhoppningsvis kommer om några dagar. Och så ska jag försöka fixa en prob/kantsökare så maskinen själv kan köra mot en kant och nolla automatiskt, likaså i ett hål... det finns makron i Mach3 som kan göra detta med en lämplig prob. Och den lämpliga proben ser ut så här, det är en prob från en gammal mätmaskin.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4765-1_zps5a2a75f7.jpg&hash=7de02a23b754f294900859a087d50e4690502ae1) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4765-1_zps5a2a75f7.jpg.html)

Proben funkade inte så jag gav mig f... på att få isär den och med visst mått av våld gick det och med mycket tålamod fick jag ihop den igen så den verkar funka. Återstår då att få till ett fäste så att den kan sättas i fräschucken. Principen för en sån här prob är enkel - när man väl sett den inuti eller på bild. När kulan påverkas åt något håll så bryts en strömkrets och den signalen använder man till något... Kulan är av rubin och själva spetsen med kulan är enkelt bytbar och finns i massor av längder och storlek på kulan, allt efter önskemål och behov.
Hursomhelst så riggade jag den med en lysdiod och en vippindikator i svarven för att kunna påverka den enkelt och mellan brytning och slutning kan man nätt och jämnt se att visaren på vippindikatorn rör sig dvs det är betydligt mindre är 1/100mm.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4759-1_zps8fb1cbe5.jpg&hash=9073b07075769df7599a48994111aa970cbb0200) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4759-1_zps8fb1cbe5.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4760-1_zpsb0b9874e.jpg&hash=da6ddf5e503669376b0ccdaec001628d70ff94f9) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4760-1_zpsb0b9874e.jpg.html)

På första bilden lyser dioden till vänster, dvs proben är opåverkad, och på nästa bild är den släckt. Kolla på vippindikatorn.


Och nu ska jag ha en kvällsmacka och sedan  [sleep]

Wow Gunnar!! Riktigt fint bygge, (som vanligt). Har följt med sedan start. Alltid lika kul och intressant när man ser att du skrivit ett inlägg!
Hade du inga funderingar på att köra Mach 4 istället? Jag gillar inte sättet mach 3 funkar på, tycker det är för instabilt. Men kanske borde testat på mer än en dator.

Ja man kan väl verkligen säga att vi har gått skilda vägar, själv började jag konvertera en BF20 fräs till cnc, med kulskruvar o hela köret. Tröttnade lite på bygget o köpte en riktig skol CNC maskin istället, men det växte jag fort ifrån. Nu står jag här med en riktig flerop istället. Körde min första bit idag.

Här är en film, säg till om du tycker jag kapar din tråd så tar jag bort videon!

https://www.youtube.com/watch?v=7zU_QMaR2Z0

Jodå, visst tittade jag på Mach4 men jag fick/har intrycket att det inte är "moget" ännu. Jag har intrycket att det bara är i betafas ännu. När/om det blir bra är det ju bara att  byta... det är ju inga pengar att tala om.
Vad gäller stabiliteten i Mach3 har jag inte någon erfarenhet ännu. Jag kör ju nätverksvarianten till skillnad från parallellport och USB-varianterna och än så länge är min största invändning interfacet via tangentbord och skärm. Jag kör än så länge från min bärbara dator (en arbetstation med kapacitet för både Inventor och Mastercam samtidigt som fräsen går).

Jag har köpt en annan "Screen" som ser ut så här. Originalet är fullständigt odugligt, som om ett barn eller möjligen en överårig dataspelsfantast hittat på det.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FMach3-GER_zps83deac22.png&hash=37246e41a1a5af042e67254455dd885d6604bccd) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/Mach3-GER_zps83deac22.png.html)

Den här "ser" ju åtminstone vettig ut, men funktionen är ju densamma. 20$ var det definitivt värt. Jag ska emellertid (så småningom) göra en riktig panel med riktiga tryckknappar för det som går. Jag har oxå tittat på en massa "pendanter" (sicket j... namn) men ingen har de funktioner eller utseende jag vill ha så det blir väl som vanligt... från scratch <evilgrin> För tillfället är det viktigaste att nödstoppet fungerar och det går INTE via datorn eller Mach3 utan direkt till enable-ingången på motorerna.
Motorerna ja (de som driver axlarna) är jag helnöjd med, tysta, starka, följsamma. Jag tvivlar på att riktiga servomotorer skulle vara märkbart bättre i en sån här maskin. Det är ju f.ö. intern återföring i deras egen elektronik så missade pulser blir det t.ex. inte. Om jag bryter enable-signalen och för hand flyttar (vrider motoraxeln) en axel, och sedan enablar igen så går motorn tillbaka till den position den hade innan jag vred/flyttade för hand, och det gör inte en stegmotor.

Hursomhelst... den första och egentligen enda anledningen till att jag startade detta projekt var ju att jag inte med rimlig arbetsinsats och kostnad skulle kunna få ner min "älskade" Mikron i min källare. Annars är ju Mikronen (bortsett från varvtalet) min favorit i de flesta avseenden. Och då återstår för mig, på gott och ont, nästan bara "från scratch". Det är det där med att vägen är målet...

Nä, det är sant att det inte riktigt är "moget" ännu. Det släpptes ju bara precis för några månader sedan. Vad jag förstår så är det inte bara så enkelt som att byta programvaran, Mach 4 är ett helt annat program med helt annan teknik och kräver speciella motion controllers som är gjorde för just Mach 4. Vad jag vet så finns där inte så många att välja på än så länge. Men det är klart det är ju inte "stora" pengar det heller om man är van vid industri prylar.

Och det är där jag ser den stora skillnaden mellan M3 och M4.  Mach 3 lurar ju i princip windows, han har ju i princip hackat hela windows och kör programmet genom någon bakdörr något som gjorde att microsoft gick i taket, för att låsa processorns klockfrekvens. Det är därför det i princip bara funkar i XP. Och av just den anledningen så avråds man STARKT för att köra annat på datorn samtidigt som man kör mach 3 för det är så känsligt.
Mach 3 så är ju datorn motion kontrollen så processorn blir ju "klockan" för pulserna som går ut till drivarna = instabilt. Krämen i datorn spelar mindre roll. Fick faktiskt bättre resultat med en äldre dator med bara 1 kärna än med en dual-core, slog jag på hyper-threading så blev det katastrof.


Håller med om att den "screen" du visar ser mycket bättre ut än originalet.  Ang. Nödstoppen så finns där nog en sån krets på break-out kortet, det har jag på min i alla fall så det är nog inga problem. Sen går där en stopp signal till mach 3.

Ja tyvärr gjorde jag nog inte tillräckligt med eftersökning, annars hade jag nog också valt Simplex Motions motorer.

Har jag fattat fel? Jag kör i win7 och jag har INTE vidtagit några som helst åtgärder för att få det att fungera. Däremot visste jag att många kör xp och på en gammal, med dagens mått, svag dator. Inte visste jag att programmet "går in i Windows" heller. Det enda jag hört eller läst är att det ska fungera mycket bättre och säkrare med Smothstepper via ethernet än via parallellport eller usb... vi får väl se vad jag råkar ut för i framtiden. OM jag fattat rätt så är det Smothsteppern som står för all pulsgenerering i mitt fall, datorn står bara för beräkning osv och klockfrekvensen har i det fallet ingen betydelse, men det är vad jag TROR - inte vad jag VET. Rätta mig den som VET hur det ligger till, om jag har fel! :-\

Jo, att det saknas en massa interface till Mach4 var oxå en anledning att vänta.

Vad gäller nödstoppet så är det som du säger, men det går fortfarande genom "elektronik". Det finns en anledning till varför det är speciella, extra hårda, krav på elektronik som ligger i en nödstoppskrets i industrin. Och därför vill jag ha så lite elektronik i den kretsen som möjligt, men det är ju fortfarande en elektronisk enablesignal jag bryter. Det enda säkra är ju att bryta huvudströmmen men det kanske är lite överdrift i detta fallet.
Men jag ska använda mig av den funktionen du nämner oxå bl.a. för att stoppa programexekveringen så inte nånting börjar röra sig när man återställer nödstoppkretsen. Fortfarande med reservationen att jag fattat rätt så är det så att NC-programmet fortsätter att "köra" om man inte nödstoppar på rätt sätt och det kan få oönskade konsekvenser när nödstoppet återställs.
En annan sak i detta sammanhang... är det så att om man trycker feed hold så stannar det inte förrän aktuellt block är slutkört? Jag har fått för mig (men inte ännu verkligen kollat det) att maskinrörelsen INTE stannar så fort jag trycker feed hold. Kan det vara en fördröjning i interfacet mellan det jag trycker på musknappen och att datorn via diverse program (Windows, Mach osv osv) verkligen skickar stoppsignal till motorerna? På en maskin med "riktigt" styrsystem stannar matningen omedelbart (med styrd retardation förstås) mitt i ett block om så skulle vara och startar igen exakt från det ställe det stannade, exempelvis mitt i en cirkelbåge. Jag måste nog kolla vad som verkligen händer i Mach  [cranky] Det finns naturligtvis mer än en anledning till att "riktiga" styrsystem kostar skjortan...

Hmm jag kan säkert ha fel, jag vill minnas att jag läst någonstans på deras hemsida innan den gjordes om. Var ett tag sen jag höll på med det. Att man var tvungen o köra WIN XP. Men kollade nu o där står det att Der går bra med nyare OS.
Jag har nog totalt missat att man kan köra med extern motion kontroller. Då bortfaller ju det jag sagt hel. Däremot inte om man kör intern som jag och sen paralellport till ett breakoutboard.

Tormach har tydligen valt att köra mach i Linux. Det är ju omkodat endel. Vanliga mach funkar inte.


Ja då är jag med hur du menar med nödstopp. Jag är ganska säker att att mitt kort bryter strömmen genom ett relä. Men du kanske vill ha det ännu mer direkt?

Ang feed hold kan jag inte svara. Jag la ner innan jag hann köra något.

Har bara lagt in några bilder till i inlägg #33 :)

Nu är det dags för lite nytt...

Jag skrev i första inlägget att kulskruvarna skulle ha dubbla muttrar för eliminering av eventuellt vändglapp. Det ser ut så här nu... den ena muttern är fast förstås och bilderna visar den muttern som är fjäderbelastad. Först på Y-axeln och sedan på X-axeln. Fjädringen åstadkomms mha s.k. tallriksfjädrar, jag har travat 5st för att få lite längre fjädringsväg. Brickorna/fjädrarna är Ø10/5 och 0,4mm tjocka. De är bara uppträdda på en M5 insexbult som jag dragit lite lagom... det rekommenderas att förspänningen ska vara optimalt 1/3 av lasten som blir vid drift. Det fick bli en grov uppskattning eller i klartext 30-40kp (300-400N för de som tycker det låter bättre :) ) Framtiden får visa om något behöver ändras <tumb>
Notera att muttern inte ligger emot maskindelen utan där är cirka 1mm spel för att det ska kunna fjädra förstås.
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4766-1_zps21099876.jpg&hash=ffff801a93ee70b384418094fe247392a922a311) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4766-1_zps21099876.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4770-1_zps6fa4d873.jpg&hash=a603f77ccf7ce04d688f95110f7fc82e75de063f) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4770-1_zps6fa4d873.jpg.html)


Sedan bestämde jag mig för att balancera ut portalen lite... den väger lite över 50kg. Det är inga problem för motorn att lyfta den men när maskinen är strömlös är det inte mycket som behövs för att den ska börja sjunka ner, så därför har jag placerat en gasfjäder på vardera sidan. 2*150N när portalen är högst upp och sedan ökar kraften lite när fjädrarna trycks ihop dvs portalen går neråt. I Cad ser det ut så här ... den svarta "pinnen" är fjädern. Den är Ø22 och har en slaglängd på 300mm
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-16_zpsbe8a2ddc.jpg&hash=818770efc5303ef162998ec487ff7591733001ec) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-16_zpsbe8a2ddc.jpg.html)

Och i verkligheten ser det ut så här
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4767-1_zps4503e23a.jpg&hash=6a77f1c549a0cc209950ce72072f5c639daea835) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4767-1_zps4503e23a.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4768-1_zpsabf6537d.jpg&hash=fb7117f6e0e41cc5623c30da144987d0c673f1cb) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4768-1_zpsabf6537d.jpg.html)


Jag misstänkte ju att kugghjulet och speciellt C/C mellan det och pinolen skulle bli lite besvärligt så därför har jag skjutit det framför mig men nu är det äntligen fixat (ja, det var en del justering innan det gick mjukt och fint  :-\)
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FFRAumlSMASKIN-17_zpsc10d1735.jpg&hash=3f39bb48f4ed0796b6f87d15cdc49c64efcaf8c9) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/FRAumlSMASKIN-17_zpsc10d1735.jpg.html)

Och så verkligheten då...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4775-1_zpsf338bcfb.jpg&hash=1b46e57f76f85ea878ffc970d0aa51829da89685) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4775-1_zpsf338bcfb.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4774-1_zpseefb4241.jpg&hash=0f7bdc2f5c511db309ccefdb800eea12c518d85a) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4774-1_zpseefb4241.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4776-1_zpse4f59a59.jpg&hash=ae6fdb4c1096588eabe76aea8c5f93d59c3a8f1a) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4776-1_zpse4f59a59.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4782-1_zps177c3704.jpg&hash=9ab6995ef34ce0d65c0bd24e9ccccd1129c6e4dd) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4782-1_zps177c3704.jpg.html)

"Handtagen" ska förstås bytas mot släta axlar med en bakelitkula i ytterändarna. Och sedan tröttnade jag på "klockfjädervarianten" för retur som brukar sitta på pinolerna. Jag hittade ingen klocka att slakta  <evilgrin> så jag löste det med 2 gasfjädrar till  <happy> - den vänstra syns, den högra skyms av motorn. Med facit i hand kan jag säga att gasfjäder är bättre för den "sprätter" inte iväg om man släpper handtagen utan den går kontrollerat upp... det är mer än en gång jag fått smäll på fingrarna av min Mikron (men jag förlåter den  ;))

Jag har oxå gjort färdigt homingarrangemanget så maskinen kör till sina referensbrytare, men jag får inte Mach3 att skriva in de värdena som det ska i maskinkoordinatsystemet. Den betydelse det har är att softlimits inte funkar korrekt [cranky], men det påverkar inte de koordinatsystem man använder när man fräser... men som sagt maskinen stannar INTE om jag råkar programmera utanför de fysiska måtten och det är ju en fördel om den gör det... stannar alltså.

När jag kom till järnaffären och skulle köpa bakelitknopparna fanns det inga  [angry]. Inga alls! De har haft tidigare när jag velat ha... och att beställa 3st á 3,40 och få betala 200:- i mindebitering (jag förstår mycket väl att hanteringen av en så liten order kostar, så det är inget att säga om, men det vill jag inte betala) är inte aktuellt.
Vad göra... jo man kan ju tanka hem en dxf-fil från samma ställe (Wiberger.se en mkt bra firma f.ö.) på en lite snyggare variant av "kula" och skalera ner den lite och sedan "svarva" den själv i nya fräsen  <tumb>. Så här ser filen ut och programmet är bilden under, om någon av er som har möjlighet skulle vilja prova...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FHandtag_zpsf804dfa5.jpg&hash=db3a57ebab3ffdc1534a9fb36540ab3b1a8b2fc4) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/Handtag_zpsf804dfa5.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FHandtagsprogram_zpsc677b68f.jpg&hash=e49bcddce28305c1fb2442f037c6c71ccaed550d) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/Handtagsprogram_zpsc677b68f.jpg.html)


Ämnet, Ø20x45 gängat M8 i uppänden, färdigt för första skäret, och ett svarvstål sitter i skruvstycket:
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4783-1_zpscd55fa1c.jpg&hash=6b2a215585264ab177905c350af49dc17a79e564) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4783-1_zpscd55fa1c.jpg.html)


Och sedan blir det ett antal skrotningar innan sista skäret som följer här...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4784-1_zps9624eaf9.jpg&hash=cccc643756b0a4e545f01f4ee9c082b25281392f) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4784-1_zps9624eaf9.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4785-1_zpsa710eec7.jpg&hash=ad546b1d58936aa8ad4c550f4ee8edee63097d9d) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4785-1_zpsa710eec7.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4786-1_zps851e1b11.jpg&hash=b9ac1240bf2046292917691e8257afd8c2b543b5) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4786-1_zps851e1b11.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4787-1_zps05e39965.jpg&hash=ded60b444ee82bd0efe71bb75cf1740a991ab6f0) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4787-1_zps05e39965.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4788-1_zps12f580be.jpg&hash=53499a1efecb098ff6cd6a94bed6168b9d86dec7) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4788-1_zps12f580be.jpg.html)

(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4789-1_zps01d5968e.jpg&hash=c1087ab69a4a22e42941187c08a09eb1e042cd9f) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4789-1_zps01d5968e.jpg.html)


Och så här blev det färdiga resultatet. Det kanske hade varit snyggare med svart men plastbitarna jag hade fått var ljusblå så det får duga... det går ju att göra nya om jag tröttnar...
(https://rclastbilar.se/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1254.photobucket.com%2Falbums%2Fhh609%2FL220G%2FFrasmaskin%2FDSC_4790-1_zpse4c44380.jpg&hash=53d70f7fc47897fff073825faeea18e118122d90) (http://s1254.photobucket.com/user/L220G/media/Frasmaskin/DSC_4790-1_zpse4c44380.jpg.html)


Det här var första svarvförsöket i denna fräsen och det gick ju hyfsat även om jag fortfarande tycker att det är väldigt bakvänt på något sätt... brist på rutin. Jag har ju nu en massa nya fälgar att svarva till lastaren och dumpern, med det nya och riktigare utseendet, fast denna gång i stål... det kommer nog inte denna maskinen att vilja vara med om tyvärr, så det blir Mikronen igen.

Och jag lyckades lura er att se vad jag skrivit... igen <happy>

Jag tycker det är helt OK att vara lättlurad när du skriver!
När det du skriver, tillverkar och visar förgyller våran tillvaro!

Tackar!

// Classe

Trevligt att höra CEGE, väl bekomme!

Sedan Photobucket blockerat mina bilder här har jag inte lust att omlänka/uppdatera denna tråd [angry]. Är du intresserad av bilderna kan du skicka mig ett PM så kan jag eventuellt maila vad du vill ha <tumb>.
Jag låter bilderna ligga kvar på Pb så den som vill kan se dem där...